北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司，北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司和北京伯肯當(dāng)代氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室有限公司是北京伯肯的全資子公司。
成立可以追溯到1997年（由北京科委主持創(chuàng)建），始終致力于氫潔能源氣體增壓及應(yīng)解決方案業(yè)務(wù)，在全國(guó)主要完成了近400座包括天然氣加氣站設(shè)備、鉆井平臺(tái)伴生氣增壓設(shè)備、風(fēng)洞用空壓機(jī)設(shè)備和煤層氣增壓設(shè)備等解決方案及產(chǎn)品；完成北京公交接近100%的車載天然氣供應(yīng)系統(tǒng)及主要車廠天然氣供氣系統(tǒng)。
十大事記
CV35瓶口閥
1. 技術(shù)參數(shù)
工作壓力：35MPa
工作介質(zhì)：H2
工作電壓：DC24V
環(huán)境溫度：-40℃～85℃
TPRD通徑：φ4 mm
過(guò)濾精度：20μm
閥體材質(zhì)：鋁合金6061-T6
重量：2.08Kg
符合標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 35544；UN ECE R134e
2. 主結(jié)構(gòu)
瓶口閥是一種組合閥，其安裝于氣瓶瓶口，該組合閥集成有：電磁閥、TPRD、手動(dòng)截止閥（常開(kāi)，常閉）、溫度傳感器。
2.1 TX15單級(jí)氫燃料電池空壓機(jī)
這款空壓機(jī)是伯肯公司從2015年起開(kāi)始研發(fā)的產(chǎn)物。經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)沉淀于2019年向市場(chǎng)推出，可適配40kW-60kW的電堆。
擁有高可靠性、低噪音等優(yōu)勢(shì)，已通過(guò)GB/T 31467等振動(dòng)測(cè)試，通過(guò)了高低溫、鹽霧、冷啟動(dòng)等環(huán)境試驗(yàn)，現(xiàn)已進(jìn)行小批量生產(chǎn)，具備出貨條件。
2.2 TX25雙級(jí)氫燃料電池空壓機(jī)
雙級(jí)空壓機(jī)是伯肯為了適應(yīng)業(yè)內(nèi)往更大功率電堆發(fā)展方向，在單級(jí)基礎(chǔ)上進(jìn)行氣動(dòng)性能優(yōu)化應(yīng)運(yùn)而生的大功率燃料電池空壓機(jī)。這款空壓機(jī)可以匹配60kW-120kW的氫燃料電池電堆。
我們通過(guò)研究其內(nèi)部全三維復(fù)雜流動(dòng)特性及損失特征，采用先進(jìn)的數(shù)值模擬手段、參數(shù)化設(shè)計(jì)方案，拓寬了其流量范圍、提高了壓縮機(jī)效率，滿足了大流量電堆對(duì)負(fù)極氧氣端的氣動(dòng)性能要求。
2.3 空壓機(jī)控制器
伯肯的空壓機(jī)控制器采用第三代寬禁帶半導(dǎo)體SiC功率器件，比前一代功率器件體積縮小至少60%，功率密度達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平?？稍趽p耗和發(fā)熱相當(dāng)?shù)那闆r下將開(kāi)關(guān)頻率提升數(shù)倍。
且電流諧波小、動(dòng)態(tài)特性好、EMC性能良好。
控制方式采用SVPWM、無(wú)傳感器算法，可對(duì)空壓機(jī)PMSM進(jìn)行高精度、高可靠性的控制。通過(guò)提高控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度的控制策略，滿足燃料電池汽車供氣控制中的快速響應(yīng)要求。
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